截至记者发稿，多家快递上市公司披露5月运营数据，“业务量增长、单票收入下降”成为核心特征。
顺丰控股19日晚间披露5月快递物流业务经营简报，2024年5月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为225.55亿元，同比增长11.88%，不含丰网同比增长12.73%。其中，速运物流业务（不含丰网）收入同比增长13.87%，业务量同比增长21.85%；同时，伴随国际空海运需求回稳及运价同比提升，以及公司深化业务融通不断开拓供应链及国际市场，公司供应链及国际业务收入同比增长9.31%。
作为“行业一哥”，顺丰控股5月单票收入同比下滑近7%。具体来看，5月份，顺丰速运物流业务营业收入170.97亿元；业务量11.21亿票，同比上升21.85%，单票收入15.25元，同比减少6.56%。
顺丰此前一直强调精益化管理和差异化竞争，以及由此带来的产品结构调优，进而是高毛利产品占比提升。去年相当阶段内，公司单票收入也确实稳步提升，一度曾接近17元/票。而从5月披露数据来看，这一趋势已经出现某些阶段性变化。
韵达股份披露5月快递服务主要经营指标快报，快递服务单票收入更是下滑16%以上。
韵达股份表示，随着快递行业运行整体保持畅通稳定、市场规模持续扩大、提质增效步伐稳健、发展势头持续向好，公司服务质量不断提升、业务量不断增加。具体来看，2024年5月，韵达快递服务业务收入41.36亿元，同比增长10.06%。完成业务量20.42亿票，同比增长32.68%。快递服务单票收入2.03元，同比下降16.80%。
圆通速递同日发布5月快递业务主要经营数据公告，快递产品单票收入同样下滑，不过降幅相对较小。
根据公告，公司5月快递产品收入为50.93亿元，同比增长22.62%。同期，业务完成量为22.84亿票，同比增长27.59%。快递产品单票收入为2.23元，同比下降3.89%。
此外，申通快递5月经营简报显示，5月快递服务业务收入39.02亿元，同比增长17.61%；单票收入2.01元，同比下降9.05%。
业内分析认为，我国快递行业竞争激烈，同质化竞争发展的结果导致价格战。在行业步入了淘汰赛阶段之后，兼并重组或将成为新趋势。
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